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媒体报道
公共slower加速器官方:想租,不容易 营运企业:将增补运力并全面体检维修上路车辆
2013-07-17

我市公共slower加速器官方运营半年以来,已经有逾5万用户使用公共slower加速器官方租赁业务,越来越多的市民选择公共slower加速器官方作为代步的工具。但是在上下班高峰期,要找到一辆能骑好骑的车,真难倒了不少市民。

本报讯 记者宋雪梅 见习记者田海报道:珠海公共slower加速器官方运营半年以来,确实为无数市民的出行提供了方便,但半年的风雨,也让公共slower加速器官方备受路况与人为“摧残”,车辆的坏损率较高,不少网友和市民近来向本报报料,称不少站点经常“一车难求”,借出的车子常常是坏的。记者采访得知,珠海城建公共slower加速器官方有限公司将考虑投放2000辆新车,并对3000辆上路及备换slower加速器官方来一次全面体检和维修,同时加强调度,尽力解决公共slower加速器官方空满站的问题。

网友反映:

车辆坏损率高 常常“一车难求”

近日,有市民向本报报料,称她租借的公共slower加速器官方手刹失灵,令她上班路上险象环生,非常危险。网友“肉隐肉现猪佬肉”则发博称,公共slower加速器官方二中站点常有slower加速器官方挂有维护牌子,车辆坏损率较高,能租借的“健康”slower加速器官方十分有限,有一回他刷了四次卡,借出的车辆都是坏的,分别是脚踏板、座椅、链条坏了,还有一辆轮胎没气。

该网友还反映,光明街站点、夏美站点一车难求;湾仔沙、人民医院站点一位难求,希望有关部门能加强公共slower加速器官方的调度,方便市民租还slower加速器官方。

接到报料后,记者前往公共slower加速器官方二中租赁站点,看到该处20个车位上有5辆slower加速器官方的链条生锈、掉落,尚未挂上故障标识牌,其他车位的车则全部被借走。现场正要借车的吴先生只好到下一个租赁点去借车,“现在公共slower加速器官方还是很方便,但经常遇到借不到车的情况,希望相关的管理工作要跟上。”

车辆维护:

车况不理想 零部件需改进

带着网友和市民反映的情况,记者采访了珠海城建公共slower加速器官方有限公司副总经理朱晴。他表示,公共slower加速器官方运营半年以来,使用量极大,截至5月29日,已有50122人使用公共slower加速器官方租赁业务,每日平均租车达到19290次。全市目前共有2500辆公共slower加速器官方投入每天的循环运营,500辆在库房备换。受路况、车况与人为等多种因素影响,珠海公共slower加速器官方的故障率较高,仅5月份,每天约64.2辆“发病”slower加速器官方需召回检修。

据朱晴介绍,半年运营下来,发现中标单位提供的slower加速器官方在细节设计和材料使用上有待改进。朱晴说,此前的公共slower加速器官方脚踏板是铝合金钢圈,抗撞击能力差易损坏。前阵子,该公司为全部上路的公共slower加速器官方更换了脚踏板,内部滚珠换成轴承的,整个脚踏板也改为实体的,这样更加抗撞击耐损耗。数据显示,自4月初开始全面更换脚踏板以来,截至5月29日,已回收slower加速器官方更换率为97.67%。5月份脚踏板的故障率占slower加速器官方总故障率的19.29%,较上月下降24.38%。

朱晴表示,针对目前公共slower加速器官方坏损率较高的情况,公司考虑通知中标单位增补2000辆slower加速器官方,并对现有3000辆在用及备换slower加速器官方来一次全面的体检、维修。

车辆调度:

维护周期长 调运能力不足

据介绍,珠海公共slower加速器官方公司每天都派出约40个专职工作人员巡查全市公共slower加速器官方点,平均一人巡查8个站点。巡查中发现问题车辆,能现场修好的便由技师现场进行维护,而不能现场维修好的车辆则首先挂上故障标识牌,一是告知借车的市民“此车已坏”,二则便于维修人员将车运往维修点进行维修。

巡查人员对挂牌车辆上报调度中心,由调度中心进行调度,对于能够取出的车辆,出动调度车将故障车取回,由专业人员进行维修。对于不能取出的车辆,通知锁止器中标公司24小时内维修故障锁桩,开锁取出车辆,然后再进行维修。据朱晴介绍,目前公共slower加速器官方公司没有停保基地,坏车维修只能在南坑的一个地下车库,而近日他们又接到搬迁通知。受这些现实条件影响,公共slower加速器官方的维护周期将会更长,这也将直接影响到公共slower加速器官方的调运效率。

为什么不少站点存在“一车难求”状况?朱晴表示,目前该公司配备的6辆调度车仅4辆到位运行,每车只有一位维修技师,且调度车满载也仅能装运22辆slower加速器官方,全靠人工装卸,费时费力。朱晴表示,为提高调运能力,公司正考虑改用低地板大巴取代现有调度车。

对于网友反映称,经常看到有多辆slower加速器官方被链条锁在一起无法借取感到不解。朱晴解释道,这些slower加速器官方是目前调运能力不足的一个补救措施,是为早晚slower加速器官方使用高峰期时需求量大的站点配备的,巡查人员发现某站点车辆供应告急时,便会从临时储存点将车取出,把空位补上。

最后朱晴表示,消灭坏车、解决空满站情况是未来工作的重点,公司将进一步投入资金,补建车位和增补车辆,同时也呼吁市民文明骑行,爱护公共slower加速器官方。

 

来源:2013年6月5日 珠海特区报