本报讯（记者卢展晴）经半个月建设，横琴公共slower加速器官方租赁系统基本建成。记者从珠海城建公共slower加速器官方公司获悉，从10月1日起，横琴新区200余辆公共slower加速器官方已正式投入使用。然而，经统计发现，新投入的公共slower加速器官方在横琴的使用率明显低于市区，国庆假期租车数量仅200余次，办卡人数未达50人。对此，公共slower加速器官方公司进行了专项分析，发现该地区目前人流量较少、村民未形成使用习惯是主因，预计长隆等大型旅游项目开业后，公共slower加速器官方作用将凸显。

 

200余辆新车使用遇冷

 

据了解，经紧密施工，横琴新区公共slower加速器官方租赁顺利在10月1日投入使用，目前共建成租赁服务点15个，锁止器420个，投入公共slower加速器官方200余辆，遮阳棚等后续工程建设正在有序进行，预计10月底建成。

 

便利的公共slower加速器官方租赁系统投入使用，理应受到市民欢迎。然而，经公共slower加速器官方公司统计发现，横琴新区的公共slower加速器官方使用率明显低于市区。据统计，国庆7天长假，租车数量仅200余次，办卡人数只有38人。据公共slower加速器官方公司负责人朱晴透露，市区公共slower加速器官方日均使用量约为18000次，相比之下，横琴新区公共slower加速器官方使用率的确偏低。

 

预计大项目开业后会改善

 

为何会出现这种情况？朱晴分析表示，目前横琴新区常驻人口只有2000余人，而且本地居民出行大多依赖摩托车或电单车，人流量少和村民未形成使用习惯是公共slower加速器官方使用率低的两大主因。“目前已在横琴新区建设银行设置开办公共slower加速器官方租赁卡业务的代理点，同时也在加大宣传力度，预计长隆等大型旅游项目开业后，随着旅客人数增多，公共slower加速器官方的作用会凸显。”朱晴表示。

 

 

来源：2013年10月15日 珠江晚报